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Thrustmaster präsentiert sein Viper TQS (Throttle Quadrant System)-Produktportfolio

Rennes, Frankreich, 26. Juni 2023 – Seit der Veröffentlichung des kultigen Hotas Warthog richtet Thrustmaster seine ganze Aufmerksamkeit auf die Entwicklung eines militärischen High-End-Ecosystems für seine Community. Dieses Jahr veröffentlicht Thrustmaster eine neue Replika des Viper TQS im Maßstab 1:1, die in der Tradition des Hotas Cougar-Schubhebels von Thrustmaster aus dem Jahr 2002 steht. Mit der Neuauflage des legendären Schubhebelquadranten-Systems der Viper, dem weltweit meistgenutzten modernen Mehrzweckkampfflugzeug, lässt es sich hervorragend Vollgas geben.

Anlässlich der FlightSimExpo 2023 hatte die Flugsimulator-Community die Gelegenheit, die Viper TQS-Reihe zu besichtigen und High-End-Militärflüge hautnah zu erleben.

Eine Legende kehrt zurück: die Viper TQS-Serie – das berühmte Schubhebelquadranten-System der Viper, offiziell lizenziert von der U.S. Air Force und kompatibel mit dem PC. Die Reihe umfasst das Viper TQS und das Viper Panel, die einzeln erworben werden können, aber auch als Bundle im Viper TQS Mission Pack erhältlich sind.

VIPER TQS

  • Offizielle Replika des VIPER TQS

Das Cockpit wird mit dem U.S. Air Force Viper TQS für PC auf die nächste Leistungsstufe gebracht. Dazu verfügt es über eine einzigartige Ergonomie mit einer Replika im Maßstab 1:1 mit einem Griffgehäuse aus Metall der legendären Viper.

  • Einzigartige Flugkinematik

Die originalgetreue Umsetzung der mechanischen Bewegung des Viper-Schubhebels entlang der Achse begeistert jeden. Der Bewegungsablauf ist dank der Metalllager beeindruckend geschmeidig. Das Viper TQS reproduziert das authentische Feeling mit seiner Legacy-Achsenschiene mit Zugriff auf Idle/Cutoff- und Afterburner-Arretierungen über mechanische Hebel und Drehung des Griffs.

  • Ikonische Dogfight-Funktionen

Das Viper TQS bietet ein originalgetreues Gefühl durch Ausstattungsmerkmale wie Bedienelemente aus Metall, einen Chaff/Flare-Druckschalter für den Einsatz von Gegenmaßnahmen im Luftkampf und Black-out-Schalter für ein intensiveres Erleben der Luftkämpfe.

  • Einstellbare Friktion

Es entsteht ein straffer, linearer Bewegungsablauf ohne Totzonen am Schubhebel dank der einstellbaren Friktion. Die Metalldruckguss-Konstruktion sorgt für eine gleichmäßige Friktion, die mit der Zeit nicht nachlässt, und bietet dank des H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology)-Magnetsensors eine chirurgische Präzision von 16 Bit.

  • Vielseitig und VR-ready

Jede der 21 Aktionstasten ist leicht zu erreichen – und leicht zu finden, selbst wenn Sie ein VR-Headset tragen. Außerdem kann auch der VR-Schalter genutzt werden, mit dem der Blickwinkel vergrößert werden kann, damit Sie keine Action verpassen.

  • Erweiterbarer Schubhebel

Entfesseln Sie das Potenzial des Viper TQS, indem Sie die Flug- und Kampffähigkeiten mit dem Viper Panel (separat erhältlich) erweitern – ein hochwertiges, hintergrundbeleuchtetes Zusatzmodul mit 43 Tasten (davon 11 virtuelle), Fahrwerkshebel und Abwurffunktion (für Notfälle) sowie einem Trimmrad (Achse).

VIPER PANEL

  • Offizielle Replika des Viper-Steuerpanels

Erweitern Sie Ihre Kampffähigkeiten mit diesem exklusiven U.S. Air Force Viper Panel für PC. Erleben Sie absoluten Realismus dank des Designs des Steuerpanels, das die Bedienelemente des Viper-Cockpits nachbildet – einschließlich Fahrwerkshebel mit Kontrollleuchten.

  • Ergonomische Flugkontrolle

Machen Sie sich bereit für intensive Starts, Kämpfe und Landungen mit 43 Aktionstasten aus Metall (einschließlich 11 virtueller Tasten), einem Trimmrad (Achse), MODE- und PGRM-Drehschaltern auf dem CMDS-Panel sowie Schaltern für Notfall-Abwurf, Laservisier, Jammer und Waffenabschuss.

  • Panel mit regulierbarer Hintergrundbeleuchtung

Das Viper Panel ist eine lebensechte Replika in Form eines hintergrundbeleuchteten Panels mit regelbaren Anzeigeleuchten an den Fahrwerkssteuerungen und dem TWA (Threat Warning Aux)-Panel und sorgt für absoluten Realismus!

Viper TQS Mission Pack

Das Viper TQS Mission Pack enthält alle Komponenten der Viper TQS-Reihe, die von den echten Viper-Steuerungen inspiriert wurden, um das bestmögliche Flugerlebnis zu ermöglichen. Dieses neue Paket enthält das neue Viper TQS und das Viper Panel, um eine authentische Flugkontrolle und ein einzigartiges Gefühl zu vermitteln, wie es echte Viper-Piloten erleben.

  • Erweitern Sie Ihr Ecosystem

Verwandeln Sie Ihr Setup in ein echtes Militärcockpit mit Replika-Produkten von Thrustmaster, die offiziell von der U.S. Air Force lizenziert sind. Von Steuerknüppeln bis hin zu Steuerrudersystemen bietet das Thrustmaster-Ecosystem alles, was Sie brauchen, um ein echtes Flieger-Ass zu sein. Strike Hard, Strike Fast!

 

Informationen zu Preis und Verfügbarkeit

 

  • Das Viper TQS Mission Pack wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 499,99 € erhältlich sein.
  • Vorbestellungen sind ab dem 23. August 2023 möglich.
  • Die Markteinführung erfolgt am 11. Oktober 2023.

 

  • Das Viper TQS (Standalone-Version) wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 329,99 € erhältlich sein.
  • Vorbestellungen sind ab dem 23. August 2023 möglich.
  • Die Markteinführung erfolgt am 11. Oktober 2023.

 

  • Das Viper Panel (Standalone-Version) wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 229,99 € erhältlich sein.
  • Vorbestellungen sind ab dem 23. August 2023 möglich.
  • Die Markteinführung erfolgt am 11. Oktober 2023.

Weitere Informationen sind auf der offiziellen Website von Thrustmaster zu finden:

https://www.thrustmaster.com

Folgen Sie Thrustmaster auf den sozialen Medien, um über die aktuellen Gaming-News der Marke auf dem Laufenden zu bleiben:

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*Auszug Pressemitteilung

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Aktuelle Tests & Specials auf Hardware-Inside Lenkräder

THRUSTMASTER T128 Lenkrad im Test

THRUSTMASTER T128 Lenkrad im Test

Thrustmaster zeigt mit dem T128, was ein preiswertes Lenkrad für Zuhause leisten kann. Durch das Force-Feedback im Lenkrad und die mit Magneten ausgestatteten Pedale, wird das Fahrerlebnis mit dem THRUSTMASTER T128 noch intensiver. Was das Lenkrad alles kann und wie es sich im Praxisbetrieb anfühlt, finden wir gemeinsam im folgenden Video heraus.

 

Video

THRUSTMASTER T128 Lenkrad im Test

 

Daten

Technische Daten – THRUSTMASTER T128 Lenkrad  
Bezeichnung Thrustmaster T128
Farbe Schwarz
Material Plastik
Maße 260 x 300 x 280 mm
Forcefeedback Ja
Tasten 13
Konnektivität Kabelgebunden – Strom und Anschluss an PC
Befestigung Bis zu 5.5 cm starke Tische
Gewicht ca. 4 kg

Fazit

Das Thrustmaster T128 ist derzeit zwischen 150 und 160€ erhältlich, für diesen Preis hat das Lenkrad nur eine große Schwäche – die im Video erwähnten Pedale. Thrustmaster bietet auch andere Pedale an, was die mitgelieferten leider nicht besser macht. Gegen die rutschigen Pedale sprechen aber die Tasten und das Force Feedback. Daher kann eine Kaufempfehlung ausgesprochen werden, zumal das Lenkrad sofort einsatzbereit ist, egal ob am PC oder an der Konsole. Wie im Video erwähnt, sollte darauf geachtet werden, dass auch die passende Version gekauft wird.

Pro:
+ Force-Feedback
+ Tasten-Feedback
+ Rotationswinkel einstellbar bis zu 900°
+ Motordrehzahl LEDs
+ Befestigungssystem
+ Magnetisches Pedalset

Neutral:
• Motorgeräusch des Force-Feedback
• Nicht tauschbares Lenkrad

Kontra:
– Enge und rutschanfällige Pedale
– Rundum Plastik



Software
Herstellerseite
Preisvergleich

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Aktuelle Tests & Specials auf Hardware-Inside Controller

THRUSTMASTER eSwap S Pro Controller im Test

THRUSTMASTER eSwap S Pro Controller im Test

Der Thrustmaster eSWAP S Pro Controller für Xbox und Windows 10/11 ist der Nachfolger des eSwap X Controllers, der eine erstklassige Haptik und Kontrolle mit modularen Steuerelementen und Profilen kombiniert. Gemeinsam entdecken wir heute die Vorteile dieses kabelgebundenen Controllers, insbesondere die Haptik und Modularität der Steuerelemente sowie die kleinere Bauform stehen im Mittelpunkt unseres Interesses. Der Thrustmaster eSWAP S Pro Controller wurde uns von Thrustmaster zu Testzwecken zur Verfügung gestellt.

 

Verpackung, Inhalt, Daten

Verpackung



Die Verpackung des Thrustmaster eSWAP S Pro zeigt auf beiden Seiten den Controller vor schwarzem Hintergrund. Während auf der Vorderseite die modularen Bausteine in Szene gesetzt und die wichtigsten Features benannt werden, veranschaulicht der Hersteller auf der Rückseite den Funktionsumfang anhand der haptischen Elemente des Gamepads. Schnell wird klar, dass es sich beim eSWAP S Pro um einen besonderen Controller handelt, der sowohl für erfahrene Gamer als auch für Individualisten die perfekte Wahl darstellt, da der Nutzer keine Kompromisse bei der Zusammenstellung der Bedienelemente mehr eingehen muss. Im Gegensatz zum großen Bruder ist dieser jedoch, durch seine kleinere Bauweise nicht ganz so modular. Somit lassen sich lediglich die Thumbsticks austauschen.

 

Inhalt



Selten sieht man ein Peripheriegerät so stilsicher in seiner Verpackung präsentiert. Zum Lieferumfang gehören neben dem zusammengebauten Controller ein Garantieheft, ein User-Guide, zwei Thumb-Sticks und ein drei Meter langes USB-A auf USB-C Kabel.

 

Daten

Technische Daten – Thrustmaster eSWAP S Pro Controller  
Abmessungen
Gewicht		 160 x 120 x 60 mm
260 g
Anschlüsse USB
Audio-Ein/Ausgang 3,5-mm-Audioanschluss für Stereo-Ausgang und Mikrofoneingang
Kompatibilität Xbox Series X|S, Xbox One, PCs mit Windows 10/11
Garantie 2 Jahre
Anzahl der Knöpfe 22
Frei programmierbar 16
Reflex Vibration Ja
Ergonomischer Griff Ja
Energiequelle Kabel
Auswechselbare Module Ja

 

Details

THRUSTMASTER eSwap S Pro

Die Silhouette des Thrustmaster eSWAP S Pro Controllers ähnelt im Wesentlichen der des regulären Xbox One Controllers. Allerdings wirken die Flügel etwas länger und die Trigger flacher, was zu einer hervorragenden Ergonomie beiträgt. Neben dem Wolverine ist der eSWAP S Pro mit Abstand der angenehmste Controller, den wir bisher getestet haben. Von seiner Handhabung ist dieser sogar angenehmer zu führen als der eSwap X Controller. Das Ergebnis ist eine Ergonomie, die für kleine bis große Hände geeignet ist.




Wie bereits in der Einleitung erwähnt, handelt es sich beim Thrustmaster eSWAP S Pro Controller um einen kabelgebundenen Controller, der über USB-C auf USB-A betrieben wird. Erfreulicherweise ist das mitgelieferte Kabel drei Meter lang und ummantelt. Auf der Rückseite befindet sich eine 3,5-mm-Audiobuchse.




Sehr interessant ist die ausgeprägte Haptik des Thrustmaster eSWAP S Pro Controllers an Triggern, Bumpern und Sticks. Während der klassische Controller eher plastische Oberflächen aufweist, besticht der eSWAP durch eher weiche bzw. strukturierte Oberflächen an Triggern, Bumpern und Sticks. Eine bessere Griffigkeit und Hitzeverträglichkeit für die Hände wäre jedoch durch strukturierte bzw. gummierte Flügelflächen gegeben, die beim eSWAP S nicht vorgesehen sind. Der Kraftaufwand zum Auslösen der Bumper ist identisch mit dem des klassischen Xbox-Controllers, die Trigger hingegen weisen einen besseren Federmechanismus auf, der eine präzisere Haptik ermöglicht.




Die Quick-Action-Tasten auf der Unterseite des Thrustmaster eSWAP S Pro Controllers können je nach Spiel oder persönlichen Vorlieben mit verschiedenen Profilen belegt werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die beiden Trigger physikalisch zu sperren. Durch die beiden Schalter auf der Unterseite kann der Triggerpunkt somit um 50 Prozent reduziert werden, was für Shooter ein hervorragendes Feature ist.




Kommen wir nun zu den Audio-Features und der Rückseite des eSWAP S Pro Controllers, die im Gegensatz zum großen Bruder stark reduziert wurden. Leider besitzt der eSWAP S Controller keinen Audiomixer mehr und wurde nur noch mit einer Buchse für Klinke ausgestattet.

 

Praxis

Haptik



Kommen wir nun zum praktischen Teil unseres Tests. Im Spiel bieten uns die haptischen Eigenschaften ein hervorragendes und griffiges Spielerlebnis. Natürlich kommen wir bei einigen schnellen Halo-Runden oder Boss-Kämpfen in Elden Ring ganz schön ins Schwitzen. Doch der Thrustmaster eSWAP S Pro Controller steckt einiges weg und zeigt letztendlich, dass die Kontrolle des eSWAP auch in stressigen Spielen besser von der Hand geht als mit dem klassischen Controller von Microsoft. Besonders gut gefällt uns die Möglichkeit, zwischen zwei verschiedenen Thumbsticks wählen zu können. Auf der rechten Seite verwenden wir gerne weiterhin den konkaven Thumbstick des eSWAP X-Controllers, um mehr Kontrolle beim Zielen zu haben, während wir auf der linken Seite die konvex gewölbte Oberfläche verwenden. Das gibt uns ein ergonomischeres Gefühl, während wir uns durch die Schlacht bewegen. Die Leistung der Vibrationsmotoren des eSWAP S Pro Controllers ist präzise. Es gibt einen großen Bereich von Rotationsgeschwindigkeiten, die uns ein realistisches Feedback beim Gameplay geben.




Was uns am eSWAP S Pro Controller am besten gefällt, sind die Funktionstasten und die Buttons, die ein mausklickähnliches Feedback an uns zurückgeben. Außerdem sind sowohl diese als auch die Sticks und Quick-Action-Buttons extrem langlebig. Thrustmaster garantiert hier eine Lebensdauer von 5.000.000 bzw. 2.000.000 Klicks.

Um uns nun einen Vorteil im Spiel zu verschaffen, passen wir den Controller an unsere Bedürfnisse für eine Partie „The Remnant“ an. Je nach Szenario ist es extrem wichtig, schnell nachzuladen, zu rollen, zu heilen oder Waffenmods auszulösen. Das kann schnell zu verknoteten Fingern führen. Also benutzen wir das Mapping Tool, um den linken Bumper auf M1 zu setzen. So können wir im Waffen-Zoom unsere HP-Bar aufladen, wozu wir sonst den Zoom hätten verlassen müssen. In Halo können wir diese Funktion nutzen, um schneller und besser mit dem Jetpack zu navigieren und gleichzeitig zu kämpfen. Wir können die Multifunktionstasten auch als Ersatz für das Steuerkreuz verwenden, wenn wir damit wie in Elden Ring Konsumgüter aufnehmen oder Zauber wirken können. So kann der Daumen immer auf dem Thumb Stick bleiben.

 

Modularität



Wie bereits erwähnt, können die Thumb-Sticks variabel angepasst werden. Dazu bietet Thrustmaster auf seiner Internetpräsenz einige Module an, die sogar für Rennsimulationen bestens geeignet sind.




Die variablen Module lassen sich beliebig auf dem Gamepad anbringen. Dabei werden sie durch magnetische Kontaktstellen im Controller gehalten.

 

Software



Sowohl auf der Xbox als auch über den Microsoft-Store für Windows kann die hauseigene Thrustmaster eSWAP S Pro Controller App heruntergeladen werden. Nach einem etwas längeren Firmware-Update können wir nun auf der Startseite der Software das Profil auswählen bzw. individualisieren. Zu den Individualisierungsmöglichkeiten gehören die Rubriken „Mapping“, „Ministicks“, „Trigger“ und „Vibration“. Die meiste Zeit wird man je nach Spiel sicherlich im Menü „Mapping“ verbringen. Hier kann man nicht nur die Multifunktionstasten neu belegen, sondern auch jeder Taste eine neue Funktion zuweisen.




Sehr praktisch, vor allem bei Rennsimulationen und schnellen Ego-Shootern, finden wir die Möglichkeit, die Empfindlichkeit des Sticks und die Deadzones zu definieren. Gleiches gilt für die Trigger, deren Auslösepunkte sehr genau eingestellt werden können. Gerade wenn man zwischen Rennsimulation und Shooter wechselt, benötigt man zwei völlig gegensätzliche Triggereinstellungen.

 

Fazit

Der Thrustmaster eSWAP S Pro Controller bietet bei einem Straßenpreis von derzeit knapp 100 Euro einen Mehrwert gegenüber dem klassischen Xbox One Controller. Dieser begründet sich in der stark optimierten Haptik des Controllers und der Griffigkeit der Trigger, Bumper und Sticks. Ein echtes Kaufargument ist auch die Möglichkeit, die Komponenten neu anzuordnen. Besonders gut gefällt uns die Möglichkeit, die beiden Quick-Action-Tasten frei belegen zu können, was je nach Komplexität des Spieltitels von großem Vorteil sein kann. Hinzu kommt die sehr gute Software, mit der wir unseren Controller bis ins kleinste Detail konfigurieren können. Der einzige Wunsch, der bleibt, wäre etwas mehr Grip an den Flügeln des Controllers und der erneute Einsatz des Audiomixers wie bei seinem großen Vorbild.


Pro:
+ Ausgezeichnete Haptik
+ Mapping
+ Anpassung der Empfindlichkeit von Sticks und Trigger
+ Anpassung der Vibration
+ Gute Verarbeitung
+ Austauschbare Sticks
+ Software

Kontra:
– Controller könnte an den Flügeln mehr Grip haben

Neutral:
° Controller ist kabelgebunden
° Audiomixer sollte zurückkehren



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Thrustmaster T128 Racing Wheel ab sofort für Xbox-Konsolen erhältlich

Rennes, Frankreich, 17. Oktober 2022 — Auf dem Pariser Autosalon 2022 hat der französische Hardwarehersteller Thrustmaster sein neues Force Feedback-Rennlenkrad vorgestellt. Es ist der perfekte Begleiter für Spieler, die ihre ersten Runden in der Welt der Racing-Sims drehen wollen.

Das T128 verfügt über dieselbe HYBRID DRIVE-Technologie der nächsten Generation wie sein großer Bruder, das T248. Es verwendet einen kombinierten Riemen- und Zahnradmechanismus für eine Force-Feedback-Leistung, die 20% stärker ist als bei den früheren T150- und TMX-Rennlenkrädern von Thrustmaster. Mit realistischem Force Feedback, einer 4-farbigen LED-Motordrehzahlanzeige sowie Schaltwippen und Pedalen mit hochpräziser Magnettechnologie ausgestattet, liefert das T128 eine unschlagbare Leistung. Beim Einstieg in die Welt des Sim-Racings macht das T128 den entscheidenden Unterschied.

Das speziell zur Förderung des eigenen Könnens als Rennfahrer entwickelte T128 ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich: Eine offiziell lizenzierte Version für Xbox Series X|S und Xbox One und eine weitere offiziell lizenzierte Version für PlayStation 5 und PlayStation 4. Beide Versionen sind auch mit dem PC kompatibel und bieten Nutzern endlose Möglichkeiten, ihre Fähigkeiten noch weiter zu verfeinern.

ERWECKE DEINEN RENNFAHRERINSTINKT

Das T128 vereint eine geballte Ladung an Thrustmasters Spitzentechnologien in einem erschwinglichen und vielseitigen Rennlenkrad, das in puncto Performance keine Kompromisse eingeht und neuen Fahrern ein wahrhaft beeindruckendes Fahrerlebnis bietet.

  • Immersives Force Feedback mit “HYBRID DRIVE”

Das T128 hebt sich durch sein neuartiges Hybrid-Antriebssystem, das erstmals im T248 zum Einsatz kam, von den Thrustmaster-Rennlenkrädern T150 und TMX ab und bietet 20% mehr Leistung.

Sämtliche Eigenschaften der Rennstrecken können dank des über das Lenkrad übertragene Feedback noch intensiver wahrgenommen werden: Unebenheiten und Stöße, Geschwindigkeitseffekte, Fahrbahnbeschaffenheit, Verlust der Reifenhaftung und vieles mehr. Das ebenso aufregende wie realistische Feedback hilft Spielern bei der Optimierung ihrer Fahrlinien. Kurven können so besser gemeistert werden, was sich auf das eigene rennfahrerische Können positiv auswirkt.

Da jedes zusätzliche Gewicht die Leistung beeinträchtigt, ist der Lenkradkranz des T128 extrem leicht. So profitieren Nutzer bestmöglich vom kraftvollen Force Feedback und können in jeder Situation entsprechend reagieren.

  • E.A.R.T-Magnettechnologie (mit Hall-Effekt-Sensoren)

Diese Technologie, die in zwei Gameplay-Schlüsselelemente integriert ist, dient dazu, die Fahrpräzision in allen Spielen zu verbessern. Tote Zonen werden eliminiert und eine mögliche zeitbedingte Verringerung der Präzision dank des zertifizierten reibungslosen Systems verhindert.

  • Die magnetischen Schaltwippen des T128 ermöglichen blitzschnelle Schaltvorgänge mit einer eindeutigen und präzisen Auslösung (Reaktionszeit von 30 Millisekunden) für kompetitive Leistungen und zur Vermeidung von Fahrfehlern. Diese kontaktlose Magnettechnologie verlängert zudem die Lebensdauer der Schaltwippen, deren Sounddesign außerdem für eine unauffälligere Bedienung überarbeitet wurde[1].
  • Das T2PM-Pedalset mit zwei Pedalen ist ebenfalls mit derselben Magnettechnologie ausgestattet und ermöglicht schnelles Beschleunigen und gut dosiertes Bremsen.
  •  
  • LED-Anzeige der Motordrehzahl

Im oberen zentralen Bereich des Lenkrads befindet sich eine 4-farbige LED-Lichtleiste, welche die Motordrehzahl des Fahrzeugs in Echtzeit anzeigt, die direkt vom Spiel per Telemetrie[2] übertragen wird. Die LEDs blinken, wenn es an der Zeit ist, in einen höheren Gang zu schalten.

Mit diesen markanten LEDs können die Spieler die Motordrehzahl zur Optimierung der Schaltvorgänge überwachen, ohne die Augen von der Straße nehmen zu müssen, was einen enormen Vorteil bietet.

  • Modernes, vielseitiges Design

Der perfekt gerundete Lenkradkranz passt seinen Rotationswinkel zwischen 270° und 900° automatisch an den im Spiel verwendeten Fahrzeugtyp an und ermöglicht so ein an alle Fahrzeugstile angepasstes Fahren (GT, Rallye, F1, Trucks, etc.). Dank der umfassenden Bedienoberfläche mit 13 Aktionstasten ist die Verwendung eines Gamepads überflüssig – sogar für die Navigation durch die Spielmenüs.

  • Zugriff auf den Xbox Game Pass Ultimate-Service

Die Xbox/PC-Version des T128 enthält ein einmonatiges kostenloses Abonnement für den Xbox Game Pass Ultimate-Service[3]. Benutzer können Dutzende beliebter Renn- und Sim-Racing-Games kostenlos spielen, die mit dem T128 auf Xbox und PC kompatibel sind, um sofort mit einem wirklich beeindruckenden Fahrerlebnis loszulegen.

  • Zwei Versionen, offiziell lizenziert für Next-Gen-Konsolen und kompatibel mit PC

Offiziell anerkannt als ein Rennlenkrad der nächsten Generation, das für die neuesten Spielkonsolen entwickelt und entworfen wurde, ist das T128 in zwei verschiedenen Versionen erhältlich:

  • Offiziell lizenziert für Xbox Series X|S und Xbox One und kompatibel mit PC
  • Offiziell lizenziert für PlayStation 5 und PlayStation 4 und kompatibel mit PC

Verfügbarkeit und Preise

Das T128 (Rennlenkrad und Pedalset) ist ab sofort mit einer UVP von 199,99 € in den folgenden Regionen erhältlich:

Xbox/PC-Version:

  • Europa + Vereinigte Staaten + Kanada + Australien + Asien (außer China) + Brasilien: 17. Oktober 2022
  • Rest der Welt: ab November

PlayStation/PC-Version:

  • Europa + Vereinigte Staaten + Kanada + Australien: 27. Oktober 2022; Vorbestellungen: 17. Oktober 2022
  • Rest der Welt: ab November

T128 | Thrustmaster

[1] Verglichen mit den Schaltwippen des T248

[2] Telemetrieanzeigen (RPM) hängen von der Unterstützung durch Spieleentwickler ab: eine regelmäßig aktualisierte Kompatibilitätsliste befindet sich unter https://support.thrustmaster.com/

[3] Gültig ausschließlich für neue Xbox Game Pass Ultimate-Mitglieder. Kreditkarte erforderlich. Falls das Abonnement nicht gekündigt wird, wird der Betrag des Abonnements in Rechnung gestellt, der am Ende des Aktionsangebots gültig ist. Es gelten die Nutzungsbedingungen, Ausschlussklauseln und Streaming-Limits. Xbox Cloud Gaming (Beta): Die Verfügbarkeit hängt vom Gerät und dem Land des Wohnsitzes ab. Nach Verwendung des Codes werden bestehende Live Gold- oder Game Pass-Abonnements für Konsole und PC anhand eines Umrechnungskurses in ein Ultimate-Abonnement umgewandelt. Der Spielekatalog ändert sich im Laufe der Zeit und hängt vom Gerät und dem Land des Wohnsitzes ab. Siehe xbox.com/gamepass. Begrenzt auf einen Code pro Person und pro Konto.

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Aktuelle Tests & Specials auf Hardware-Inside Controller Eingabegeräte

Thrustmaster eSWAP X Pro Controller im Test

Der Thrustmaster eSWAP X Pro Controller für Xbox Series X|S, Xbox One und Windows 10/11 bringt als erster Controller eine erstklassige Haptik und Kontrolle mit modularen Steuerelementen und Profilen zusammen. Gemeinsam entdecken wir heute die Vorzüge dieses kabelgebundenen Controllers und nehmen insbesondere Bezug auf die Haptik und Modularität der Steuerungskomponenten sowie die Audiovorteile, die uns die integrierte Audio-Bar liefert. Der Thrustmaster eSWAP X Pro Controller wurde uns von Thrustmaster zu Testzwecken zur Verfügung gestellt.


Verpackung, Inhalt, Daten


Verpackung


 

Die Verpackung des Thrustmaster eSWAP X Pro zeigt beidseitig den Controller auf schwarzem Hintergrund. Während auf der Vorderseite die modularen Bausteine in Szene gesetzt wird und die wichtigsten Features benannt wurden, illustriert der Hersteller auf der Rückseite den Funktionsumfang anhand der haptischen Elemente des Gamepads. Schnell wird klar, dass es sich bei dem eSWAP X Pro um einen besonderen Controller handelt, der sowohl für gewohnte Playstation-Gamer als auch für Individualisten die perfekte Wahl darstellt, da der Nutzer keine Kompromisse in der Zusammensetzung der Steuerelemente mehr machen muss.


Inhalt


 

Wir erleben selten, dass ein Peripheriegerät so sicher stylisch in seiner Verpackung präsentiert wird. Neben dem zusammengesetzten Controller befinden sich Garantieheft, Users-Guide, zwei Thumb-Sticks, eine Transporttasche, ein Montagewerkzeug und ein drei Meter langes USB-A auf USB-C Kabel im Lieferumfang.



Daten

Technische Daten – Thrustmaster eSWAP X Pro Controller  
Abmessungen
Gewicht		 160 x 120 x 60 mm
300 g
Anschlüsse USB
Audio-Ein/Ausgang 3,5-mm-Audioanschluss für Stereo-Ausgang und Mikrofoneingang
Kompatibilität Xbox Series X|S, Xbox One, PCs mit Windows 10
Garantie 2 Jahre
Anzahl der Knöpfe 28
Frei programmierbar 18
Reflex Vibration Ja
Ergonomischer Griff Ja
Energiequelle Kabel
Auswechselbare Module Ja

 


Details


 

Die Silhouette des Thrustmaster eSWAP X Pro Controllers gleicht der des regulären Xbox One Controllers im Wesentlichen. Jedoch scheinen die Flügel etwas länger und die Trigger abgeflachter zu sein, was zu einer hervorragenden Ergonomie beiträgt. Neben dem Wolverine ist der eSWAP X Pro mit Abstand der angenehmste Controller, den wir bisher getestet haben. Daraus ergibt sich eine Ergonomie die eher für mittlere bis größere Erwachsenen-Hände geeignet ist oder für alle Gamer, die den klassischen Xbox One Controller etwas zu klein finden. Kinder mit einer Körpergröße unter 1,60 m würden sich mit der Größe des Controllers eher schwer tun.


 

Wie bereits in der Einleitung erwähnt, handelt es sich bei dem Thrustmaster eSWAP X Pro Controller um einen kabelgebundenen Controller, welcher via USB-C auf USB-A betrieben wird. Glücklicherweise ist das mitgelieferte Kabel drei Meter lang und umwoben. Rückseitig befindet sich die 3,5 mm Audiobuchse.


 

Sehr interessant ist die ausgeprägte Haptik des Thrustmaster eSWAP X Pro Controller auf Triggern, Bumpern und Sticks. Während der klassische Controller eher plastische Oberflächen aufweist, besticht der eSWAP durch eher weiche bzw. strukturierte Oberflächen auf Triggern, Bumpern und Sticks. Einen besseren Grip und eine bessere Hitzeverträglichkeit an den Händen wäre allerdings durch strukturierte bzw. gummierte Flügelflächen gegeben, die für den eSWAP X nicht vorgesehen wurden. Die Kraft für das Auslösen der Trigger und Bumper ist identisch zum klassischen Xbox Controller.


 

Die Quick-Action-Tasten auf der Unterseite des Thrustmaster eSWAP X Pro Controllers lassen sich über verschiedene Profile je nach Game oder persönlicher Vorliebe belegen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit die beiden Trigger physikalisch zu verriegeln. Durch die beiden Schalter an der Unterseite kann somit der Punkt der Auslösung um 50% verringert werden, was für Shooter eine hervorragende Funktion ist.




Kommen wir nun zu den Audio-Features und zum Back-Panel des eSWAP X Pro Controllers. Neben den Möglichkeiten die Lautstärke zu verringern und zu erhöhen können wir dank der Profiltasten zwischen zwei Profilen wechseln und das Mapping der Funktionstasten variieren. Je nach dem, welches Profil aktiviert wurde, leuchtet am Controller schließlich links bzw. rechts neben dem Home-Button eine kleine LED auf. Falls euer Headset eine umständliche bzw. gar keine Mute-Funktion besitzt, lässt sich das Mikro auch über die eingebaute Funktion des Controllers stummschalten.


Praxis


Haptik


 

Kommen wir nun zum praktischen Teil unseres Tests. Im Game bieten uns die haptischen Features ein ausgezeichnetes und griffiges Gaming-Erlebnis. Selbstverständlich kommen wir bei einigen schnellen Partien Halo oder einigen Boss-Fights in Dark Souls 3 mächtig ins Schwitzen. Der Thrustmaster eSWAP X Pro Controller steckt jedoch einiges weg und zeigt letztlich, dass die Kontrolle des eSWAP, auch bei stressigen Partien, besser von der Hand geht, als beim klassischen Controller von Microsoft. Besonders gut gefällt uns die Möglichkeit, zwischen zwei unterschiedlichen Thumb-Sticks auszuwählen. Wir verwenden rechts gerne den konkaven Thumbstick um mehr Kontrolle über das Zielen zu erhalten, während wir links die konvex gekrümmte Oberfläche verwenden. Dies ermöglicht uns ein ergonomischeres Gefühl während wir uns durch das Gefecht bewegen. Die Leistung der Vibrationsmotoren des eSWAP X Pro Controllers ist präzise. Dabei zeigt sich eine hohe Spannweite der Rotationsgeschwindigkeiten, die uns ein realistisches Feedback im Gameplay ermöglichen.




Am besten gefallen am eSWAP X Pro Controller gefallen uns die Funktionsknöpfe, die das beste Feedback geben, dass sich ein Gamerherz nur erträumen kann. Darüber hinaus sind sowohl diese, als auch die Sticks und Quick-Action-Knöpfe extrem langlebig. Thrustmaster garantiert hier eine Lebensdauer zwischen 5.000.000 respektive 2.000.000 Klicks.

Um nun einen Vorteil im Game zu erhalten, passen wir den Controller unseren Bedürfnissen für eine Party „The Remnant“ an. Je nach Szenario ist es extrem wichtig schnell hintereinander zu nachzuladen, zu rollen, zu heilen oder Waffenmods auszulösen. Das kann schnell zu verknoteten Fingern führen. Also verwenden wir das Mapping-Tool, um den linken Bumper auf M1 zu legen. Somit können wir, während wir uns im Waffen-Zoom befinden unsere HP-Bar aufladen, wofür wir sonst den Zoom hätten verlassen müssen. Bei Halo können wir die Funktion verwenden und schneller und besser mit Jetpack navigieren und gleichzeitig kämpfen zu können. Wir können die Multifunktionstasten außerdem nutzen, um das Steuerkreuz zu ersetzen, falls wir damit, wie in Dark Souls, Konsumgüter zu uns nehmen oder Zaubereien wirken können. So darf der Daumen immer auf dem Thumb-Stick bleiben.



Modularität


 

Wie bereits erwähnt, lassen sich sowohl Thumb-Sticks als auch die Anordnung der Steuerelemente variabel anpassen. Um das Steuerkreuz zu lösen, benötigen wir allerdings das mitgelieferte Montagewerkzeug, während alle anderen Komponenten lediglich herausgedreht oder -gezogen werden müssen.


 
 

Die drei variablen Module lassen sich beliebig auf dem Gamepad anbringen, solange alle drei Slots belegt sind. Dabei halten sie sich durch magnetische Kontaktstellen im Controller.


 

Darüber hinaus lassen sich außerdem die Flügelflächen und die Trigger auswechseln. Thrustmaster bietet in seinem Shop weitere stylische Module an, mit denen ihr euren Controller bis ins Letzte personalisieren könnt.


Software


 

Sowohl auf der Xbox als auch über den Microsoft Store für Windows lässt sich die hauseigene Thrustmaster eSWAP X Pro Controller-App herunterladen. Nach einem, etwas länger andauernden, Firmwareupdate können wir nun auf der Titelseite der Software das Profil wählen, bzw. individualisieren. Zu den Individualisierungsmöglichkeiten zählen die Rubriken „Mapping“, „Ministicks“, „Trigger“ und „Vibration“. Sicherlich werden wir die meiste Zeit, je nach Spiel, im Menü „Mapping“ verbringen. Hier ist es nicht nur möglich die Multifunktionstasten neu zu belegen sondern jegliche Taste einem neuen Zweck zuzuweisen.


 

Sehr praktisch, besonders bei Rennsimulationen und schnellen Egoshootern, finden wir die Möglichkeit die Stickempfindlichkeit und die Deadzones zu definieren. Ähnliches gilt auch für die Trigger, deren Auslösepunkte sehr präzise angepasst werden können. Gerade wenn wir zwischen Rennsimulation und Shooter wechseln, benötigen wir zwei völlig gegensätzliche Trigger-Einstellungen.

 


Fazit

Zu einer UVP von knapp 130 € liefert der Thrustmaster eSWAP X Pro Controller einen Mehrwert gegenüber des klassischen Xbox One Controllers. Dies begründet sich in der stark optimierten Haptik des Controllers und der Griffigkeit der Trigger, Bumper und Sticks. Auch die Möglichkeiten für die Neusortierung der Bauelemente stellt ein echtes Kaufargument dar. Besonders gut gefällt uns die Möglichkeit, die vier Quick-Action-Tasten frei belegen zu können, was je nach Komplexität des Gaming-Titels stark von Vorteil sein kann. Hinzu kommt die sehr gute Software, mit der wir unseren Controller bis ins kleinste Detail konfigurieren können. Der einzige Wunsch, der bleibt, wäre etwas mehr Grip an den Flügeln des Controllers.

Pro:
+ Ausgezeichnete Haptik
+ Mapping
+ Anpassung der Empfindlichkeit von Sticks und Trigger
+ Anpassung der Vibration
+ Gute Verarbeitung
+ Austauschbare Bauelemente von Sticks bis Flügel
+ Software

Kontra:
– Controller könnte an den Flügeln mehr Grip haben

Neutral:
° Controller ist kabelgebunden



full



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Der Tag im Überblick: Alle Meldungen

Thrustmaster enthüllt Details zur neuen TCA Boeing Edition für Flugsimulationen

Rennes, Frankreich, 9. November 2021 – Nach der Vorstellung des von Insidern mit Spannung erwarteten neuen Konzepts auf der Flight Sim Expo 2021 (FSE) am 25. September in San Diego, verrät Thrustmaster den Fans nun weitere Details zu seiner neuen Produktlinie, die offiziell von Boeing und Xbox lizenziert ist.

Nach der sehr erfolgreichen ersten Kooperation mit dem renommierten amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen, bei welcher der bahnbrechende F/A-18C Hornet HOTAS Add-On Grip auf den Markt gebracht wurde, startet Thrustmaster nun mit voller Kraft in diese erstklassige Partnerschaft und bringt die TCA Boeing Edition-Reihe auf den Markt.

Thrustmaster ist als weltweit führendes Unternehmen für Flugsimulationszubehör stolz darauf, mit drei neuen, von Boeing lizenzierten Produkten für Xbox und PC* nun zwei unterschiedliche, aber sich hervorragend ergänzende, lizenzierte Produktlinien anbieten zu können, die sich speziell der zivilen Luftfahrt widmen.

Als spannendes, neues Vorzeigeprojekt von Thrustmaster verfügt die TCA Boeing Edition über einzigartige, exklusive und geschützte Technologien, die alle ein bestimmtes Ziel verfolgen: den Nutzern die Möglichkeit zu geben, die Steuerung, die Flugkinematik und das Gefühl, das echte Boeing-Piloten am Steuer eines Dreamliners erleben, zu reproduzieren – und das ganz bequem vom heimischen Schreibtisch aus. Diese zuvor eher unzugängliche, aber höchst anspruchsvolle Welt der zivilen Luftfahrt ist nun für die gesamte Flight-Sim-Community unmittelbar greifbar.

TCA Yoke Boeing Edition

Das allererste Steuerhorn-System von Thrustmaster, das auf der Grundlage der weltberühmten Dreamliner-Baureihe des Flugzeugherstellers Boeing entwickelt wurde, markiert einen fundamentalen Schritt vorwärts, der sowohl für Flugsimulations-Neulinge als auch für Experten neue Maßstäbe setzt.

Die TCA Yoke Boeing Edition ist eine legendäre, ausgesprochen authentische und unglaublich vielseitige Flugsteuerung.

Hier ist eine Übersicht über einige der wichtigsten Features und technischen Eigenschaften, die in der TCA Yoke Boeing Edition integriert sind:

  • Eine historisch einzigartige Partnerschaft mit Boeing (offiziell lizenziertes Produkt)
  • Ergonomische Replika im Maßstab 1:1 nach dem Vorbild des Boeing 787-Steuerhorns
  • Einzigartiges Pendelsystem, welches das Pendelgefühl des echten Boeing-Steuerhorns nachbildet
    • Realistische Auslenkung und kinematische Bewegungsachse
    • Realitätsnahes Gefühl eines am Boden montierten Steuerhorns, reproduziert auf dem heimischen Schreibtisch
    • Integriertes, abnehmbares Befestigungssystem
  • Lineare Kraft und gleichmäßige Bewegungsabläufe mit einem Verfahrweg von 21 cm auf der Nickachse dank 4 regulierbarer Federn
  • Innere Struktur aus 100% Metall für maximale Authentizität, Robustheit und Langlebigkeit
  • Vielseitig einsetzbares Design für eine intuitive Handhabung in allen Bereichen der zivilen Luftfahrt
  • 2 integrierte Achsen für die Schubsteuerung (oder eine andere vom Benutzer zugewiesene Funktion)
  • Mehr als 18 Aktionstasten, ein 8-facher Point-of-View-Schalter und ein Ministick-Controller für eine breite Palette an Mapping-Optionen
  • Proprietäre Magnet-Technologie (H.E.A.R.T) auf allen Achsen für chirurgische Präzision (16-Bit-Auflösung auf jeder Achse)
  • Inklusive Fahrwerkssteuerung
  • Inklusive Befestigungssystem, offiziellen Xbox®-Tasten und Audioanschluss
  • Ständer für Tablet** oder Smartphone** zur einfachen Erweiterung der Anzeige/Funktionalität

 

TCA Quadrant Boeing Edition

Die TCA Quadrant Boeing Edition ist viel mehr als nur eine Ergänzung zur TCA Yoke Boeing Edition. Sie spielt eine ebenso wichtige Rolle in diesem brandneuen Flugsimulationserlebnis.

Die als ergonomische Replika des legendären Boeing-Schubhebel-Quadranten entwickelte TCA Quadrant Boeing Edition verfügt über alle ikonischen Funktionen, die für die ordnungsgemäße Steuerung von Airlinern und auch einfacheren Privatflugzeugen erforderlich sind.

Die TCA Quadrant Boeing Edition ist der erste Schubhebel-Quadrant, der ein vollständiges, funktionsgerechtes Autopilotsystem mit drei verschiedenen Parametern bietet, das von Boeing inspiriert ist und genehmigt wurde:

  • Steuerung der Flughöhe
  • Steuerung der Fluggeschwindigkeit
  • Steuerung des Steuerkurses

 

Mit 3 Achsen und 17 Aktionstasten sowie einem Encoder für sehr umfangreiche Mapping-Möglichkeiten sowohl am Boden als auch in der Luft zeichnet sich die TCA Quadrant Boeing Edition durch ein einzigartiges Gefühl progressiver Widerstandskraft aus – genau wie bei echten Boeing-Flugzeugen.

Der äußerst vielseitig einsetzbare Schubhebel-Quadrant verfügt über 4 vollständig austauschbare Hebel, mit denen sich je nach Situation die Bremsklappen, die Landeklappen oder die Schubhebel des Flugzeugs betätigen lassen.

Mit der TCA Quadrant Boeing Edition lassen sich 2 Geräte miteinander koppeln, um eine völlig neue Dimension des Fliegens zu erreichen: den Flug mit 6 Achsen.

Wie das ebenfalls von Boeing lizenzierte Pendant, verfügt die TCA Quadrant Boeing Edition über diese Features:

  • Die proprietäre H.E.A.R.T-Magnet-Technologie auf allen Achsen sorgt für chirurgische Präzision (16-Bit-Auflösung auf jeder Achse).
  • Das Gerät kann in Kombination mit dem Thrustmaster Pendular Rudder (TPR)** oder den Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals (TFRP)** auf Xbox® und PC verwendet werden.

Kommerzielle Informationen über TCA Boeing Edition-Produkte:

Unverbindliche Preisempfehlung:

  • TCA Yoke Pack Boeing Edition – 449,99 £ / 499,99 $ / 499,99 €
  • TCA Yoke Boeing Edition – 349,99 £ / 399,99 $ / 399,99 €
  • TCA Quadrant Boeing Edition – 129,99 £ / 149,99 $ / 149,99 €

Vorbestellungstermine:

  • TCA Yoke Pack Boeing Edition – 9. November 2021 – Weltweit
  • TCA Quadrant Boeing Edition – 9. November 2021 – Weltweit
  • TCA Yoke Boeing Edition – 10. Februar 2022 – Weltweit

Termine für die Verfügbarkeit im Handel:

  • TCA Yoke Pack Boeing Edition – 23. Dezember 2021 – Weltweit
  • TCA Quadrant Boeing Edition – 23. Dezember 2021 – Weltweit
  • TCA Yoke Boeing Edition – 10. März 2022 – Weltweit

Weitere Informationen finden sich auf der offiziellen Thrustmaster-Website unter

www.thrustmaster.com.

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Thrustmaster präsentiert eine Sim-Racing-Replik des Ferrari SF1000-Lenkrads

Anlässlich der langjährigen Partnerschaft und zum Start in die neue Saison bringt Thrustmaster sein neues Ferrari-Lenkrad auf den Markt: das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition. Eine Gaming-Replik des Lenkrads aus dem weltberühmten Ferrari SF1000.

Nach dem Vorbild des echten Lenkrads des einsitzigen Rennwagens mit dem die Scuderia Ferrari in der Saison 2020 ihren 1.000sten Grand Prix feierte, hat Thrustmaster eine Replik entworfen, die diesem Ereignis angemessen und würdig ist. Mit einer Vielzahl von Innovationen und technischen Meisterleistungen, die ein neues Niveau für das Unternehmen darstellen, bietet das Lenkrad ein wahrhaft bahnbrechendes Rennerlebnis für Besitzer einer Thrustmaster T-Series-Basis* und hilft dabei, Rennen nahezu vollkommen zu beherrschen.

Nach intensiven Gesprächen mit der Scuderia Ferrari-Community kann Thrustmaster es kaum erwarten, dass dieses Produkt sowohl Fans als auch Rennsport-Enthusiasten und Gamer begeistern wird, die die faszinierende Welt von Ferrari durch diese Replik des SF1000-Lenkrads für sich entdecken wollen.

Weltpremiere: Strukturiertes und intuitiv bedienbares interaktives Race Dash 

Diese Nachbildung verfügt über einen 109 mm großen interaktiven Bildschirm zusammen mit 21 LEDs, die nativ oder kabellos verbunden (über WLAN) sind. Auf dem Bildschirm können bis zu 69 Informationen in unterschiedlichen Darstellungsarten je nach Typ des gespielten Spiels oder des gefahrenen Fahrzeugs angezeigt werden. Die LED-Anzeige besteht aus 15 LEDs für die Motordrehzahl und 6 LEDs für Flaggen der Streckenposten.

Zum Verkaufsstart des Lenkrads hat Thrustmaster die native Integration des Bildschirms in das Spiel F1® 2020 von Codemasters auf PS4™, PS5™ und PC eingeführt. Xbox One®– und Xbox Series X|S®-Nutzer können den Bildschirm im Spiel dank der kabellosen Telemetrie-Konnektivität nutzen, indem sie das Lenkrad über die Thrustmaster TM Connect Web-Plattform** konfigurieren.

 

Perfekte Immersion und unglaublicher Realismus

Neben seinem eleganten Aussehen stellt das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition auch ein unglaublich performantes Rennwerkzeug dar, bei dem die Leistung an oberster Stelle steht. Dem Engagement der Scuderia Ferrari nach ständiger Innovation und Exzellenz folgend, verfügt das Lenkrad über eine Vielzahl an Funktionen und Ausstattungen, mit denen absolutes Topniveau erreicht werden soll:

  • Frontplatte aus 100 % Karbonfaser, hohe Festigkeit kombiniert mit einem geringen Gewicht, sorgt für präzises, perfekt ausbalanciertes Force Feedback und verbesserte Rennkontrolle.
  • Texturierte Gummigriffe für außergewöhnlichen Rennkomfort, mit denen der Benutzer auch bei langen Gaming-Sessions mit perfektem Grip konzentriert fahren kann.
  • 11 physische Action-Buttons (bis zu 25 insgesamt) mit festen Druckpunkten, um eine versehentliche Aktivierung zu vermeiden, plus 7 Encoder (einschließlich 2 Daumenräder) — 5 mehr als beim vorherigen Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On.
  • Schaltwippen aus 100% Aluminium, sowohl mit Push/Pull- als auch mit magnetischer Technologie für eine präzise und eindeutige Betätigung, um Fahrfehler zu vermeiden und für eine nahezu unbegrenzte Lebensdauer.
  • 2 anpassbare analoge Schaltwippen.

 

Auswechselbare Schaltwippen (separat erhältlich)

Das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition ist eines der vielseitigsten Lenkräder, die jemals für das Sim-Racing entwickelt wurden. Auch dank der Möglichkeit, die hinteren Schaltwippen auszutauschen. Für noch geschmeidigere Schaltvorgänge (Prellzeit von weniger als 5 Millisekunden) sind die T-Chrono Paddles-Schaltwippen (separat erhältlich) eine großartige Alternative, die ein besonderes Fahrgefühl vermitteln und so manchem Fahrer wertvolle Millisekunden auf seine Rundenzeiten einsparen können.

Die Übertragung per Magnet, die durch diese alternativen Schaltwippen mit vergoldeten Silberkontakten ermöglicht wird, sorgt für einen noch geringeren Übertragungswiderstand und bietet ein superschnelles und konkurrenzloses Schaltverhalten.

 

Thrustmaster Racing Ecosystem-Ready

Genau wie sein Vorgänger, das Ferrari F1 Wheel Add-On, das 2011 auf den Markt kam, verfügt das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition über das Quick-Release-System von Thrustmaster: Das Lenkrad wurde so konzipiert, dass es mit den Basen der T-Series* von Thrustmaster kompatibel ist (außer dem T500RS).

Das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition ist daher voll kompatibel mit den folgenden Lenkradbasen: TS-PC Racer, T-GT Servo Base, TS-XW Servo Base, TX Racing Wheel Servo Base und T300 Racing Wheel Servo Base.

 

Verpackungsinhalt des Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition

  • 1 x Lenkrad Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition
  • 1 x magnetische Schaltwippen + 4 x Befestigungsschrauben
  • 1 x Flyer “Welcome to the Thrustmaster Club”
  • 1 x USB-C-Kabel (400 mm)
  • 1 x Inbusschlüssel
  • 1 x Schnellstartanleitung
  • 1 x Flyer mit Garantieinformationen

 

Preise & Verfügbarkeit

Das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition und die austauschbaren Schaltwippen T-Chrono Paddles sind ab den folgenden Terminen im Thrustmaster-Shop und im Handel erhältlich:

  • Marktverfügbarkeit in Europa: April 2021
  • Marktverfügbarkeit in der Region APAC (Asien-Pazifik): Kann 2021
  • Marktverfügbarkeit in den übrigen Regionen: August 2021

Das Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition, das neue Flaggschiff in Thrustmasters Racing-Ecosystem, wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 329,99 £ / 349,99 $ / 349,99 € erhältlich sein.

Die T-Chrono Paddles, die alternative Option für dieses neue Lenkrad, werden zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 54,99 £ / 69,99 $ / 59,99 € erhältlich sein.

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THRUSTMASTER ist auch in Zukunft offizieller technischer Partner von Ferrari Esports

Rennes, 25. März 2021 — Nach der erfolgreichen 1. Saison der Ferrari Esports Series wird Thrustmaster auch im Jahr 2021 Ferrari im Bereich Esports unterstützen.

Eine Partnerschaft mit Zukunft
Thrustmaster ist seit langem schon ein Partner von Ferrari bei der Entwicklung von ReplikaRennsimulationsprodukten. Daher ist es nur konsequent, dass Thrustmaster auch nach der Premierensaison mit Ferrari im Bereich Esports als offizieller technischer Partner zusammenarbeitet. Die gemeinsamen Esports-Projekte beider Unternehmen sind sehr vielversprechend und werden dazu beitragen, die Erfahrung im elitären Esports-Wettbewerb zu erweitern, um so neue Synergien für das Erreichen der gemeinsamen Ziele zu entwickeln. So erklärt Eric Mindjimba, e-Sport International Team Manager von Thrustmaster: „Unsere Zusammenarbeit mit der Ferrari Esports Series 2021 ist nicht nur eine logische und natürliche Fortsetzung all dessen, was wir bereits gemeinsam erreicht haben, sondern sie basiert auch auf einer gemeinschaftlichen Vision von der Zukunft des Esports.“

Volle Kraft voraus
Eine Premierensaison ist immer etwas Besonderes, weil es keinen vorgegebenen Bezugsrahmen gibt. Das gilt insbesondere, wenn eine internationale Pandemie wütet und den gesamten Zeitplan auf den Kopf stellt. 2021 wird ein wichtiger, weiterer Meilenstein für die Ferrari Esports Series und damit für Thrustmaster sein. Der Wettbewerb wird länger und sicherlich sehr umkämpft sein, denn die 1. Auflage hat das Interesse der besten Sim-Racer geweckt und ein großes Medienecho hervorgerufen. Die vermutlich noch höheren Anforderungen sind ganz im Sinne von Thrustmasters Erwartungen an den Esport, um die eigene Strategie weiter zu verfeinern.


Bleiben Sie dran für weitere Updates zu den verschiedenen Phasen der Ferrari Esports Series mit
Thrustmaster, bis der große Champion im Dezember 2021 gekrönt wird.

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Aktuelle Tests & Specials auf Hardware-Inside Controller

Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS im Test

 

Eine kleine Vorgeschichte: Gegen Anfang des letzten Jahrhunderts eroberten die Menschen in tollkühnen Gefährten langsam die Lüfte. Was damals noch in kleinen Garagen entstand, sollte schon sehr bald größer werden. Die Technik machte große Sprünge, sodass es schon in den 50er Jahren die erste „Fly-by-Wire“ Steuerungen gab. Und daraus entwickelten sich immer ausgefeilterer Techniken zum Steuern eines Flugzeugs. In der modernen Fliegerei und gerade bei Kampfjets hat das HOTAS Einzug gehalten – es steht für den Ausdruck „Hands on Throttle and Stick“, was sich in etwa mit „Hände immer an Schubregler und Steuerknüppel“ übersetzen lässt. Das HOTAS ermöglicht es dem Piloten, seine Hände am Schubregler und am Steuerknüppel zu halten. Weil diese Elemente nur noch selten losgelassen werden müssen, verkürzt sich seine Reaktionszeit bei deren Bedienung und die Flugsicherheit wird so erhöht. Denn die Zeitspanne, die ein Pilot benötigt, um Steuerknüppel und/oder Schubregler wieder zu umfassen, verlängert den Handlungsablauf.

Die Fliegerei ist kein günstiges Vergnügen, sodass Hobby-Piloten gerne auf entsprechende Computer Simulationen zurückgreifen. Und genau hier kommt das Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS zum Einsatz. Das System ermöglicht dem Piloten eine Kontrolle ganz nach dem Vorbild moderner Flugzeuge. Wie das im Einzelnen funktioniert, erfahrt ihr nun in unserem Test.

 
 

Bevor wir mit unserem Test beginnen, bedanken wir uns bei unserem Partner Thrustmaster für die freundliche Bereitstellung des Testmusters.​



Verpackung und Inhalt

Verpackung

 

Das Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS kommt in einem mehrfarbig bedruckten Karton mit zahlreichen Abbildungen und Informationen zum Produkt. Auf der Vorderseite finden sich neben dem Modellnamen und dem Herstellerlogo eine große Abbildung der beiden Hauptdarsteller: dem Schubregler und dem Steuerknüppel.


Inhalt

 

Neben dem Schubregler und dem Steuerknüppel liegen eine kurze Bedienungsanleitung, die Garantiebedienungen sowie Griffschalen für den Steuerknüppel bei.


Details

Details T.16000M FCS Flightstick

 

Wir beginnen mit dem Herzstück des HOTAS, dem T.16000M FCS Flightstick. Dieser verfügt über insgesamt 16 Tasten, einen Schieberegler und einem Point of View (POV) Kopfschalter. 12 dieser Tasten befinden sich jeweils seitlich an der Basis, wohingegen die anderen vier sich auf dem Stick selbst befinden. Der Schieberegler ist auf dem hinteren Teil der Basis untergebracht. Über zwei Schrauben lässt sich die Auflage im unteren Bereich des Sticks drehen. Zudem können die beiden Griffschalen etwas weiter oben ausgetauscht werden. Die entsprechenden Griffstücke zum Austausch befinden sich im Lieferumfang. Mit diesen Umbauten eignet sich der Stick schließlich auch für Linkshänder.


 

Der Schieberegler auf der Basis ist mit einer Skala ausgestattet. Die Tasten verfügen über fühlbare Markierungen, sodass der Nutzer die Tasten blind bedienen kann. An der Stelle, an der der Stick in der Basis mündet, ist ein orangefarbener Akzent zu finden, der später im Betrieb beleuchtet wird. Der T.16000M FCS Flightstick verfügt über vier Achsen und nutzt die H.E.A.R.T. (HallEffectAccuRate) Technologie mit einer 16-Bit Auflösung, was für eine hohe Präzision sorgen soll. Im Inneren der Basis sorgt eine Feder mit einem Durchmesser von 2,8 mm für eine gewisse Vorspannung, das soll dem Nutzer eine feinfühligere Bedienung ermöglichen. Zudem lässt sich der etwas nach links und rechts drehen um beispielsweise das Drehruder zu bedienen.


 

Die Basis ist so gewichtet, dass sie stabil stehen kann. Für einen sicheren Halt sorgen insgesamt acht Füße aus schwarzen Gummi. An der Unterseite befindet sich zudem ein Schalter mit dem der Nutzer zwischen links- und rechtshändiger Bedienung umschalten kann. Hinten geht ein 180 cm langes Kabel ab und endet in einem USB Typ-A Stecker.


Details TWCS Throttle

 

 

Der TWCS Throttle beziehungsweise Schubregler ist sehr stabil gebaut und liegt gut und rutschsicher auf dem Tisch. Die Nutzung der linken Hand am Schubregler erhöht die Gefechtsgeschwindigkeit und so können über die vielen Tasten noch viele weitere Funktionen genutzt werden. Er ist mit der S.M.A.R.T* (Sliding Motion Advanced Rail Tracks) Technologie ausgestattet und verfügt über fünf (+ drei) Achsen, vierzehn Tasten und einen Acht-Wege Point of View Kopfschalter.


 

Auch der Schubregler verfügt über ein 180 cm langes Anschlusskabel mit USB Typ-A Stecker. Zudem ist hier ein Anschluss vorhanden um die T.Flight Ruderpedale anzuschließen. Für einen rutschsicheren Stand sorgen vier große Gummifüße.

Neben dem uns vorliegenden Set gibt es noch ein Set in dem sich auch die Ruderpedale befinden. Wer sich allerdings erst einmal nur für den Steuerknüppel interessiert kann auch jedes Teil einzeln hinzukaufen, was allerdings in der Anschaffung teurer ist.


Praxis

Testsystem

Testsystem  
Prozessor
Prozessorkühler		 Intel Core i9-7900X
Riotoro Bifrost 240
Mainboard ASUS ROG STRIX X299-E GAMING
Arbeitsspeicher 4x 4 GB G.SKILL Ripjaws V -3.200 MHz – DDR4 RAM
Laufwerke ADATA XPG GAMMIX S11 Pro M.2 SSD – 512 GB
Toshiba P300 – 3,5″ HDD – 2 TB
Toshiba P300 – 3.5″ HDD – 1 TB
Grafikkarte ASUS ROG STRIX RTX2070 Gaming OC
Netzteil Antec Edge 750 Watt



Einrichtung

 

Windows 10 erkennt das Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS automatisch und installiert binnen kurzer Zeit die notwendigen Treiber selbstständig. Anschließend finden wir beides Geräte unter der Windows Einstellung von Game Controllern. Hier werden beide Geräte aufgelistet und nun können wir die Geräte testen und einstellen.


 

 

Zuerst schauen wir uns die Einstellungen des Steuerknüppels an. Neben einer Abbildung finden wir den Modellnamen und die Information in welcher Einstellung das Gerät betrieben wird. Die Auswahl ist hier ausgegraut, da die Einstellung an der Unterseite des Steuerknüppels erfolgt. Hier können wir nun prüfen ob alle Bewegungen so verlaufen wie sie sollten und auch ob die Tasten auf unsere Eingabe reagieren.


 

 

Beim Schubregler finden wir dasselbe Bild vor, nur sind hier mehr Funktionen vorhanden. Drei der angezeigten Steuerungsmöglichkeiten sind übrigens nur verfügbar, wenn die Ruderpedale angeschlossen sind, nämlich: Left Toe Brake, Right Toe Brake und Antenna.


Praktischer Einsatz

 

Der Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS bieten sich vor allem in Games an, wo es um das Fliegen geht. Daher starten klassisch wir mit Microsoft Flight Simulator X. Hier machen sich die beiden Eingabegeräte sehr gut, so lässt sich vom Ultraleichtflugzeug über kleinere Propeller- und Düsenjetmaschinen bis hin zu großen Jumbojets alles sehr vorbildlich steuern. Zwar mag ein solcher Schubregler nicht unbedingt an Bord kleinerer Flugzeuge zu finden sein, aber es macht einfach Spaß und es kommt ein richtiges Feeling auf. Wir gewöhnen uns schnell an die Steuerung, sodass wir es nach einer Zeit auch mit einer VR Brille versuchen. Das Ergebnis kommt der Realität schon recht nahe.




Als nächstes spielen wir ein paar Runden World of War Planes, hier wird allerdings nur der Steuerknüppel, aber nicht der Schubregler erkannt. So konfigurieren wir uns den Stick in den Einstellungen, wobei wir den Schieberegler an der Basis auch zur Schubkontrolle nutzen können. Bisher spielten wir das Spiel überwiegend mit Maus und Tastatur. Das Fliegen mit dem T.16000M FCS Flightstick vereinfachte das Spiel allerdings erheblich, sodass wir deutlich mehr Abschüsse erzielen als zuvor.


Fazit

Für angehende Flieger oder die, die es schon sind, stellt das Thrustmaster T.16000M HOTAS eine gute Möglichkeit in Flugsimulationen beziehungsweise generell in Games mit „Fluggeräten“. Allerdings nehmen Steuerknüppel und Schubregler viel Platz auf dem Schreibtisch ein, das muss beim Kauf bedacht werden. Das Steuerungssystem ist intuitiv zu bedienen, bietet eine angenehme Präzision, kann mittels Thrustmaster-Software T.A.R.G.E.T. komplett den Wünschen nach angepasst werden und ist mit rund 119 Euro (mit Flight Pack)  außerdem so preiswert, dass damit auch Joystick-Neulinge bedenkenlos zugreifen können. Wir vergeben 9 von 10 Punkten und unsere Empfehlung.

Pro:
+ Verarbeitung
+ Design
+ Stabiler Stand
+ Viele Tasten
+ Viele Einstellungen möglich
+ Präzise Umsetzung

Kontra:
– Zwei USB Anschlüsse notwendig
– Nimmt viel Platz ein

 

Wertung: 8,9/10

Produktseite

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Thrustmaster bringt sein erstes Scuderia Ferrari-Headset auf den Markt

Rennes, 28. August 2018 — Wie der charakteristische rote Blitz eines Spätsommer-Gewitters hat Thrustmaster heute sein erstes Scuderia Ferrari Gaming-Headset vorgestellt: das T.Racing Scuderia Ferrari Edition.

Für die besten Dinge im Leben lohnt sich eben das Warten. Dieses wertvolle Geschenk wird Fans des Scuderia Ferrari F1-Teams entzücken, ebenso wie Rennfans und -spieler, die schon immer Teil des Ferrari-Universums sein wollten.

Herausragendes Design

Das neue T.Racing Scuderia Ferrari Edition ist ganz in der weltberühmten Farbe „Rosso Corsa“ gehalten und weit mehr als ein einfaches Gaming-Headset. Das Design, stark inspiriert vom Rennstall Scuderia Ferrari, ist das Ergebnis eines langen und intensiven Entwicklungsprozesses. Ein Kopfband aus Metall unterstreicht das realistische Erscheinungsbild und garantiert dem Headset eine lange Lebensdauer. Die Lederpolsterung gibt ihm zusätzlich einen wunderbaren, ästhetischen Feinschliff.

Leistungsfähigkeit entspricht den hohen Ansprüchen der Scuderia Ferrari. 

Das elegante Design unterstreicht, dass es sich um hier um leistungsfähiges Zubehör handelt, das anhand höchster Kriterien entworfen wurde.

Es adressiert vor allem die Herausforderungen von Racing-Gamern und echten Rennfahrern, mit welchen diese ständig konfrontiert werden.

Eine der Prioritäten ist für Thrustmaster natürlich die Sound-Wiedergabe. Das Hauptaufgabe, die sich die Marke bei der Entwicklung dieses Headsets stellte, war es, die Wahrnehmung von Fahrbahn und Rennumgebung einzufangen und diese weiterzuvermitteln.

Die akustische Balance wurde durch die ausgewogene Frequenzgangkurve ermöglicht: diese ist zwischen Bass, Mitten und Höhen fein ausbalanciert

Die Implementierung von 50 mm/ 2”-Treibern ermöglicht die Wiedergabe von klarem, sättigungsfreiem Sound, während das Bassdruck-Level (116dbSPL) jegliche Verzerrung verhindert (Verzerrungsrate ≤ 1%).

Das T.Racing Scuderia Ferrari Edition verfügt außerdem über ein Richtmikrofon, das speziell entwickelt wurde, um nur die eigene Stimme anzupeilen. Dies stellt effektive Kommunikation mit Teammitgliedern sicher. Das Mikrofon ist abnehmbar und kann an alle Gesichtsformen angepasst werden.

Durchdachtes, benutzerfreundliches Design

Die sorgfältige Auswahl der verschiedenen Komponenten – ob bei Funktionalität oder Design – verpasst dem Headset ein leichtes Tragegefühl und eine passive Isolierung von höchster Qualität.

Die mit Memoryschaum gepolsterten und mit zusätzlichen Gel-Einlagen versehenen Hörmuscheln garantieren die perfekte Passform an jedem Ohr und bieten unvergleichbaren Komfort für Langzeitrennen, die bis in die frühgen Morgenstunden andauern können.

Eines der herausragenden, praktischen Funktionen des T.Racing Scuderia Ferrari Edition ist die bequeme On-Ear-Steuerung des Lautstärkepegels über einen dem echten Headset nachempfundenen Knopf an der linken Hörmuschel.

Die Lautstärke des Mikrofons kann per Schnellzugriff über einen kompakten linearen Controller geregelt werden, um Ablenkungen während des Rennens zu vermeiden.

Marktstart gemeinsam mit Scuderia Ferrari!

Hat jemand Ferrari gesagt?

Thrustmaster lädt die gesamte Community von 31. August bis 02. September zum Ferrari Store City Race 2018 nach Mailand ein, um den offiziellen Launch des T.Racing Scuderia Ferrari Edition-Headsets zu erleben.

Das Headset wird im Ferrari Store im Zentrum Mailands ausgestellt, ein Thrustmaster Demo-Bereich ist unweit davon aufgebaut.

Das Programm: eine einzigartige Rennerfahrung mit dem Spiel F1 2018. Drei Cockpits werden sorgfältig ausgerüstet und mit Produkten aus der gesamten Thrustmaster Ferrari-Reihe ausgestattet, natürlich inklusive des neuen T.Racing Scuderia Ferrari Edition.

Verpackungsinhalt:

  • –              Headset mit linearem Controller
  • –              Mikrofon
  • –              Schutzkappe für Mikrofonanschluss
  • –              Benutzerhandbuch und Garantieinformation

 

Das T.Racing Scuderia Ferrari wird dann ab dem 20. November 2018 im freien Verkauf erhältlich sein.

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